Pohled, který zabíjí | Příběh minináklaďáku, který přežil OG

Příběh minináklaďáku, který přežil OG

NEŽ SI ZAMYSLÍTE: „ČLOVĚKU, TENTO NÁKLADNÍ VOZÍK VYPADÁ MOC JAKO RAD MINIS ZE STARÝCH DOBRÝCH ČASŮ“, POČKEJ, AŽ SI PŘEČTĚTE CELÝ PŘÍBĚH (NEBO ALESPOŇ TENTO PRVNÍ ODSTAVEC). Tento Nissan 720 z roku 1985 je skutečný obchod, zrozený a vyrobený v době rozkvětu velkého rozmachu mininákladních vozidel v jižní Kalifornii. Ano, je to tak, nebylo navrženo a namalováno tak, aby napodobovalo klasický styl – JE to jeden z původních příkladů hlasitého a hrdého mini hnutí v 90. letech. Model 720 byl po celá ta léta pečlivě uchováván některými z rukou, které se na jeho vytvoření před desítkami let podílely. Když však konečně nastal čas, aby náklaďák změnil majitele, byl tu člověk, který byl obeznámen s historií Nissanu a osobně znal umělce, kteří jej postavili, když byl na západním pobřeží.

NOVÝM DOPLNĚNÍM K NÁKLADNÍMU NÁKLADU JE NAPROSTO ZABIJÍCÍ INTERIÉROVÁ PRÁCE PAN. ŠKRABOVACÍ ZVY. KVALITNÍ KOŽENÉ SEDÁNÍ A PLYŠOVÝ KOBEREC PŘINÁŠÍ VELKÁ ZLEPŠENÍ, KTERÁ TOHOTO NISSANU POMOHOU UDRŽET SE V KONKURENCI S MODERNÍMI STAVBAMI NA VÝSTAVNÍM POLI.

Josh Ellis, 40, v současné době visí klobouk v Charlotte v Severní Karolíně, ale vyrostl v Bakersfieldu v Kalifornii – krátké dvouhodinové plavbě na sever z oblasti Los Angeles.

„V těch dnech jsem byl jen teenager,“ říká Josh. „Místně jsme měli Kal Koncepts, Kolor Shoppe a několik dalších místních stavitelů, kteří pořádali ty nejhorší jízdy v zemi. Bylo docela cool pomyslet si, že spoustu těchto vozidel v národních časopisech stavěli lidé z mého okolí.“

Láska ke všemu zvyku začala u Joshe brzy a ukázalo se, že jeho prostředí hraje velkou roli v tom, co stále považuje za posvátné.

„Vyrostl jsem na mini-náklaďácích a lowriderech, ale tehdy jsem je nemohl řídit,“ říká Josh. „Naštěstí jsem měl spoustu starších kamarádů, kteří měli pěkné jízdy, takže jsem se s nimi jen tak proháněl a potloukal se s nimi.“

Peníze nebyly jediným faktorem, který stál jako překážka v cestě udržet chlapa, jako je Josh, od jeho vysněného vozidla. Rodina a povinnosti jsou na prvním místě, ale věci se dějí, když nastane ten správný okamžik.

NEDÁVNÉ ZADRŽENÍ VODIČŮ DRAMATICKY VYČISTILA K LEPŠÍMU MOTOROVÉMU PROSTORU.

„Dokončit školu, oženit se, vychovat dvě dcery a stěhovat se za prací po celé zemi mi nezbylo mnoho času ani příležitostí postavit nebo koupit vozidlo, které nebylo nezbytně nutné,“ přiznává Josh.

Všechny tyto věci jsou legitimní důvody, které mohou zhatit jakoukoli skutečnou snahu vydat se na lov náklaďáku, aby si ho užil. Vlastnit vlastní křižník se zdálo jako nedosažitelný sen, ale jednoho dne Josh spatřil znamení, které ho praštilo do obličeje – konečně nadešel jeho čas.

„Když jsem viděl, že tato 720 je na prodej, věděl jsem, že se mi vesmír snaží něco říct,“ říká. „Už nebylo potřeba, abych se kvůli práci stěhoval, moje děti jsou teď teenagery a věděl jsem, že pro takovou příležitost neexistuje druhá šance. Rychle jsem na to skočil a začal volat, abych zamkl mini náklaďák, který jsem chtěl od dětství.“

VŠECHNY CHROMOVÉ KOMPONENTY PŘEDNÍHO ZAVĚŠENÍ JSOU PŘÍMÉ TRANSPLANTACE Z KYLE „K-DADDY“ GANNA „ŠPATNÝ NA KOST“ ’84 NISSAN 720.

Josh byl v kontaktu se všemi kluky, se kterými vyrůstal v Kalifornii a spojil se s Dionem Giulianem z Kal Koncepts, aby mu dal najevo, že ten Nissan skutečně potřebuje.

„Požádal jsem Diona, aby mi podržel náklaďák a neprodal ho nikomu jinému,“ říká Josh. „Hned druhý den jsem zařídil platbu a také dopravce, který to vyzvedne a doručí ke mně po celé zemi.

Nedokázal jsem si představit, že by někdo jiný položil ruce na tohle auto než já. Zajistil jsem si ikonický stroj postavený na začátku 90. let, když jsem jako teenager snil o dni, kdy budu mít jeden ze svých vlastních. Některé věci prostě nejsou sladší než tohle.“

Tento konkrétní Nissan 720 byl dokončen v roce 1997 a kdysi ho vlastnil Kyle „K-Daddy“ Gann. V průběhu let byla uskladněna, zakryta a pak uložena další, ale nikdy nebyla zanedbávána – vždy se s ní zacházelo opatrně. I když náklaďák ve skutečnosti „nevyšel“ z módy, bylo potřeba provést určitou aktualizaci, aby z něj byl opět spolehlivý a moderní křižník.

LADĚJÍCÍ KOŽENÉ DETAILY POD POSTELÍ PĚKNĚ SPOJENÉ S ČERSTVĚ ZREKONSTRUOVANÝM VNITŘNÍM PROSTOREM.

„Jakmile dorazil z Kalifornie, nemohl jsem se dočkat, až začnu s procesem obnovy,“ říká Josh. „Vždy jsem měl rád tento konkrétní vůz, hlavně proto, že nikdy nezískal uznání, které si zasloužil, když byl dokončen. Vždy to bylo ve stínu Toyoty „Last Look“ z roku 1986, kterou také postavil Kal Koncepts, ale vždycky jsem na to měl oko. Všechno, co jsem opravdu chtěl udělat, bylo vzít si tento kus automobilové historie z mého rodného města a vytvořit si ho podle aktuálních produktů, aby byl znovu relevantní.“

Po zdravé dávce mechanických vylepšení v oblasti nových komponentů pro jízdu vzduchem, čerstvých kožených sedadel, audio zařízení, nových kol a pneumatik a spousty pozornosti věnované detailům a různým opravám je nyní Joshův Nissan „The Look That Kills“ zpět. soutěžní show scéna na východním pobřeží, navazující přesně tam, kde před 22 lety na opačné straně země.

„Chtěl jsem znovu prožít své zkušenosti z 90. let s minivozením v dospělosti a přivézt zpět mistrovské dílo, které pro mě téměř polovinu mého života tolik znamenalo,“ říká Josh.

DALŠÍ AKTUALIZACÍ 720 JE RETRO SADA HOT ROD BY BOYD WHEELS.

Není divu, že tento kamion se na současné kamionové scéně drží. Na každé výstavě, na které se v roce 2018 zúčastnila, získala ocenění best of za svou práci s barvou a grafikou. To mluví za vše o ikonických stavitelích mini-nákladních vozů OG, kteří se po celou tu dobu podíleli na vytvoření a zachování tohoto nákladního vozu. Dion Giuliano, Kyle „K-Daddy“ Gann, Craig Fraser, Brian Jendro ‚Lil Newt Eyeball Fabrication, Ron Beam, Ryan Kirkland – jedni z nejlepších malířů a výrobců v 90. letech a dodnes.

PO 22 LETECH DÍLO KYLE GANNA A DIONA GUILIANA STÁLE SBÍLÁ CENY NEJLEPŠÍCH NÁTĚRŮ A GRAFICKÝCH CEN – TO VŠAK NENÍ ŽÁDNÉ PŘEKVAPENÍ.

S náklaďákem pro nové oči, abyste viděli, jak se stavěly náklaďáky, když byli jejich otcové mladí, možná nově nalezené uznání staré školy může v budoucnu vyrůst a vyvinout se v něco lepšího pro nás všechny. Skutečnost, že tento kamion během let, kdy byl odstaven, nezmeškal ani minutu, posiluje pozitivní vyhlídky, že se tak stane.

„Rád zařazuji tento nákladní vůz do kategorie ‚nové ze staré školy‘,“ dodává Josh. „Bude to trvat minimálně dalších 20 let, než bude potřebovat něco dalšího, aby se dostal na snu_ s tím, co je v té době na trhu. Jedna věc je však jistá: Bude to stejně cool jako v devadesátých letech.“

SPECIFIKACE VOZIDLA

MAJITEL

Josh Ellis
Nissan 720 z roku 1985
Charlotte, NC

MOTOR

• ’85 Nissan Z24 2,4L 4-banger
• Záhlaví Pace Setter
• 2palcový nerezový výfukový systém
• Chromový tlumič výfuku SuperTrapp
• Lakovaný přední kryt, vodní pumpa, alternátor, řemenice motoru a víka ventilů

PODVOZEK A ODPRUŽENÍ

• Prodejna: The Mob Shop (Nino Brown), Bakersfield, CA
• Boxováno v zadní polovině zadního pomocného rámu s monstrózním zářezem
• Nastavení čtyřprvkového zadního odpružení
• ’74 Zadní část Datsun 620 Bullet Door
• Vlastní úchyty na tašky vpředu a vzadu
• Komponenty předního odpružení s povrchovou úpravou Anaheim Chrome Plating
• Různé komponenty natřené barvou House of Kolor Passion Purple Pearl
• Rám lakovaný matnou černou barvou
• Accuair Endo CVT
• Tašky Slam Specialities S5
• 3/8palcové aerolinky a nerezové PTC kování

KOLA A PNEUMATIKY

• 18×7 a 18×8 Hot Rods od Boyd Retro Series Gotcha 2’s leštěné čirým Cerakote
• Pneumatiky 215/35ZR18 Neo-Gen Nitto ve všech rozích

TĚLO A LAK

• Prodejna: The Chop Shop (Brian Jendro), K-Daddyz Kustomz (Kyle Gann), Kal Koncepts (Dion Guiliano)
• House of Kolor Tangelo Pearl jednostupňový nátěr
• Maloval Kal Koncepts a K-Daddyz
• Airbrush Craig Fraser z Air Syndicate
• Proužkování od Rona Beama z Beam Bros., Bakersfield, CA
• Trenz sochorová mřížka
• Zakázkově vyhlazený a lisovaný přední nárazník a valník
• Roletová pánev má integrované osvětlení
• Oholené kliky dveří, umístění plnicího hrdla, přední obrysová světla, zadní světla, anténa, zrcátka
• LED světlomety
• Chop top
• Postel tvarovaná do průchodky

INTERIÉR A STEREO

• Dion Guiliano, Mike a Eric @ Mr. Scrape Customs, Sumter, SC
• Sedadla Dodge Neon předělaná, hlavové opěrky vyhlazené, zabalené do podzimní kůže s fialovým prošíváním
• Zakázková sklolaminátová palubní deska vyrobená ze stejné formy jako u kamionu „Bad to the Bone“.
• Jednorázová středová konzola
• Vlastní měřidla Auto Meter
• Vlastní řazení s mosaznými leštěnými mosaznými klouby a taškou Crown Royal
• Volant od Hot Rods od Boyd, kožená dělená rukojeť od Mr. Scrape
• Hlavní jednotka Pioneer AVH-3400 NEX
• JL Audio výškové reproduktory, reproduktory, dva 10palcové W3 subwoofery a zesilovače

ZVLÁŠTNÍ DÍKY OD VLASTNÍKA: „Děkuji své ženě Nicole Ellis, mým dvěma dcerám Madisyn a Emmě a své rodině a lidem, kteří mi na cestě pomohli. Bez svých sponzorů bych to nedokázal, Josh Hood z KillerWaxx Memphis, Drew Nunez z Mini Truckin‘ Takeover, Jon McBride z 200 Octane, Mike Lee a Eric Shadoan z Mr. Scrape Customs, Josh Welch z Welch’s Chop Shop, Chris Coddington v Hot Rods od Boyda, také za podporu ODB a The Mayor v podcastu Our Lifestyle.