Musí… Ne… Řez… Nahoru… – Pouliční náklaďáky

Ve světě klasických nákladních automobilů jen málo modelů drží svíčku za slavný Chevy C10 z let 1967–1972. Svým jedinečným designem a kvalitní konstrukcí si tyto vintage krásky získaly srdce nadšenců široko daleko.

Pokud jde o pickupy C10 z posledního roku 1972, najdete tam rozmanitou řadu příkladů. Někteří majitelé se chlubí nerestaurovanými modely, nosí s hrdostí svou původní patinu. Tyto vozy jsou jako časové kapsle, nesoucí jizvy a příběhy z minulých desetiletí. Každý důlek a škrábanec vypráví příběhy o pracovité minulosti, díky čemuž se staly vzácnou podívanou pro sběratele a milovníky historie.

Pro ty, kteří hledají leštěný drahokam, jsou restaurované modely dílem lásky. Pečliví majitelé pečlivě oživují každý detail a získávají originální díly, aby obnovili bývalou slávu vozu. Restaurované C10 září jako drahokamy, ztělesňují esenci svého největšího rozkvětu a přitom stále obracejí hlavu na moderní ulice.

OSLAVA ZÁSOB

A ačkoli jádrem našeho zaměření zde v C10 Builder’s Guide jsou přizpůsobené C10 – víte, rebelové ze smečky – musíme připsat uznání tam, kde je třeba uznání, pokud jde o extrémně čisté, zrestaurované, skladové příklady. Koneckonců, je nezbytné zachovat určité procento těchto nákladních vozidel v jejich původní tovární konfiguraci. Jak roste obliba přizpůsobených C10, hledání nerestaurovaných nebo obnovitelných modelů je stále náročnější. Jakmile je nákladní vozidlo silně upraveno, může být jeho vrácení do továrního stavu obtížným úkolem, který často vyžaduje vzácné nebo drahé originální díly, zvláště když trváte na použití pouze továrních dílů GM.

Zachování nerestaurovaných C10 zajišťuje, že budoucí generace mohou zažít syrovou autenticitu těchto historických pracantů. Umožňuje nám spojit se s minulostí a ocenit nefiltrovanou krásu historie. Každý originální model je součástí automobilové časové osy, snímek minulé éry.

Chevrolet C10 z roku 1972 je víc než jen nákladní automobil; je to znak amerického automobilového dědictví. Ať už nerestaurovaný, obnovený nebo upravený, každý z nich má v srdcích nadšenců zvláštní místo. Zachováním procenta těchto legendárních nákladních vozidel chráníme jejich dědictví a udržujeme jejich příběhy živé pro další generace. Je to přikývnutí minulosti a příslib do budoucna – závazek chovat si nadčasové kouzlo modelu C10 z roku 1972.

Nakonec, bez ohledu na to, jak jsou nákladní vozy udržovány nebo upravovány, duch pickupu Chevrolet C10 z roku 1972 přetrvává – symbol amerického řemesla, stylu a trvalého pouta mezi člověkem a strojem.

„SUPER“ PŘÍKLAD

Tento Cheyenne Super z roku 1972 vlastní Dewayne Stephens a je úžasným příkladem toho, o čem přesně mluvíme. Cheyenne Super byl vrcholem nabídky na nákladních vozech C/K, takže tento model má vše, od kresby dřeva a plného vybavení (žádná idiotská světla) až po velký blok o objemu 402 kubických palců podporovaný Turbo 400. přenos. A nesmíme zapomenout na klimatizaci!

Dewayne v průběhu let vlastnil spoustu vlastních C10, ale nemohl se přimět k úpravě tohoto, ačkoli pokušení tu rozhodně bylo. Stačí se podívat na tuto věc a uvidíte, že šel přesným opakem přizpůsobení, s náklaďákem nyní kompletně zrestaurovaným. Každá jednotlivá matice, šroub a panel byly pečlivě uvedeny do původního stavu nebo nahrazeny ekvivalentem původního stylu.

Ve skutečnosti jediná věc na tomto kamionu, která není jen jako originál, je čerstvá sada pneumatik BF Goodrich Long Trail T/A, které vykazují opotřebení pouhých 112 mil od opravy kamionu, ale nemůžeme mu mít za zlé, že má sada moderních radiálů, které udrží věci v bezpečí a pohodlí, když se Dewayne vydá na krátkou plavbu.

O Dewaynea si však nedělejte starosti – neztratil svou zálibu v přizpůsobování náklaďáků, ale uvědomuje si, že je důležité pár zachránit před Sawzallem. Takže až příště uvidíte sériovou, klasickou C10 jezdit po silnici, věnujte chvíli ocenění jejímu odkazu a oddaným majitelům, kteří udržují ducha těchto veteránů naživu!

Specifikace sestavení

MAJITEL

• Dewayne Stephens
• Asheville, NC
• 1972 Chevy C10 Cheyenne Super

Podvozek a odpružení

• Tovární přední výkyvná tyč
• Tovární odolné zadní pružiny
• Tovární přední kotoučové/bubnové zadní brzdy
• Tovární hydraulický posilovač
• Chevy 12-šroubová zadní část s polohováním

Kola a pneumatiky

• Ocelová kola Factory GM 15×7 s kryty kol
• Pneumatiky 235/75R15 BFGoodrich Long Trail T/A

Motor a hnací ústrojí

• Velký blok motoru Chevy 402 krychlových palců
• Původní body zapalování
• Originální styl dvojitého výfuku
• Převodovka Turbo 400

Body & Paint

• Restaurovaný původní plech a obložení
• Dvoubarevný lak GM Midnight Black and Frost White

Interiér a stereo

• Bílá Madrid vinylová sedadla a středová konzola
• Tovární tlačítkové rádio AM/FM
• Tovární klimatizace
• Tovární tónovaná skla
• Tovární tachometr a měřidla
• Tovární naklápěcí sloupek řízení