Zaměření na osu řidiče je patrné z mnoha detailů. Porsche například umísťuje páčkový přepínač pro navigaci v možnostech na sdruženém přístroji a přepínač režimů pro volbu jízdních programů přímo na volant. Hned vedle je řadicí páka.
Tato volba uvolňuje místo na středové konzole, kde byl instalován elegantní panel ovládání klimatizace, který kombinuje hmatové povrchy a fyzické spínače a vytváří řešení, které je stejně intuitivní jako elegantní.
Středová konzola obsahuje nové větrací otvory, které jsou zcela bez lamel a jsou elektricky nastavitelné. Stisknutím tlačítka lze vybrat různé předkonfigurované a přizpůsobené režimy klimatizace. Odkládací schránka ve středové konzole je navíc prostornější než dříve.
Osu řidiče zdůrazňuje digitální volně stojící sdružený přístroj. Volně stojící 12,6palcový displej vyniká svým zakřiveným designem.
Autorkou tohoto článku je: Redaktorka Karel Mašek
Zdrojem fotografií v tomto příspěvku je: pixabay.com a freepik.com
Zdroj: autodesignmagazine.com
