OBS Od hadrů k hadrům a bohatství

V životě většiny výrobců nákladních vozidel nastane chvíle, kdy je nevyhnutelné navázat na projekt, kde někdo jiný skončil. Někdy může být obtížné najít populární starší modely vozidel, které nebyly dříve pozměněny a/nebo zmasakrovány jiným začínajícím upravovatelem. Hej, takhle to tam chodí, zvlášť když doufáš, že najdeš dohodu. Tu a tam, pokud si chcete vzít domů konkrétní značku a model nákladního automobilu nebo SUV, musíte si vzít to, co můžete získat, připravit se na nejhorší, ale stále doufat v to nejlepší během procesu rehabilitace.

Brian Nelson, hrdý člen Relaxed Atmosphere a dlouholetý fanoušek SUV Chevy OBS, se dostal do podobné nesnáze, když sháněl to nejlepší dvoudveřové Tahoe, jaké našel. Po nějaké době, kterou strávil kopáním, našel jednu, u které se cítil dostatečně sebevědomě, aby na ni upustil nějaké peníze, i když při první prohlídce opravdu neměl nejjasnější představu o jejím stavu.

„Pokaždé, když si koupíte projekt, který začal někdo jiný, musíte skončit vyřešením některých problémů,“ připouští Brian. „S mými přáteli jsme narazili na dost problémů, takže jsme si mysleli, že by to bylo méně stresující a nakonec by to pro Tahoe fungovalo lépe, kdybychom ho strhli na rám a začali znovu.“

VYSLEŽENÉ A SNÍŽENÉ

S odhaleným továrním podvozkem se Brian a několik kamarádů pustili do práce tím, že nejprve vytvořili plán „zabalit rám do pytlů a pak udělali první řez pomocí C-zářezu na zadních kolejnicích. Tovární přední ramena byla vyřazena, aby se vytvořil prostor pro novou sadu trubkových ramen, která byla lépe vybavena pro naklánění s připravovaným systémem vzduchového odpružení. Poté bylo sestaveno 2-článkové nastavení pro zadní část, než byly tašky Slam Specialties SS6 namontovány a připojeny k rozdělovači Accuair VU4 a ovládací skříni, aby byl zajištěn hladký provoz nově objevené nastavitelné světlé výšky Tahoe. Aby dosáhli ještě nižší cestovní nadmořské výšky, chlapi snížili karoserii SUV o solidních 2 ¼ palce, což ušlo dlouhou cestu a umožnilo Brianově jízdě mít obrovský dopad na to, jak vypadá, když je v pohybu nebo když je vyvětrán na zem. .

Aby Brian co nejlépe využil nový zabijácký postoj Tahoe, vybral si stejně působivou sadu kol 22×9 American Racing Nova spolu s čerstvou gumou 255/20 Lexani řady LX-Twenty. Zatímco většina továrních brzdových komponent byla dost dobrá na to, aby zůstala nedotčená, do směsi byl přidán hlavní válec od TransMount Racing. S kompletně obnoveným podvozkovým systémem, který je nyní dokončen a splňuje Brianovy standardy, mohl postoupit do další fáze projektu.

REKONDIČNÍ 350 V-8

Zásobní 350 V-8 byl brzy trhnut a plně přestavěn pro mnoho dalších let poslušné služby. Aby pomohl s touto částí stavby, Brian najal Kelly’s Engine Service v Union City, Tennessee, kvůli celkové odbornosti posádky v této oblasti práce. Zatímco tovární motor byl z velké části ponechán v čerstvě repasovaném stavu, bylo vyčleněno několik součástí a příslušenství, které byly nalakovány tak, aby odpovídaly vnějšímu nátěru, který přijde ve velmi blízké budoucnosti.

Jednou z nejvíce vzrušujících věcí, které lze během vývoje projektu plnohodnotného nákladního vozu vidět, je přetvoření jeho celkového vzhledu. Brian měl v práci na vnějším kovu Tahoe několik skvělých věcí, jako je oholení klik dveří a přemístění plynových dveří, protože poloha palivové nádrže se během generální opravy podvozku posunula. Na zakázku válcované vnitřní blatníky byly vyrobeny také pro motorový prostor a také pro zadní části. Jedním z přírůstků, na který se Brian stavěl, byl obrovský posuvný hadr o rozměrech 40 × 80 palců od Legacy, který vyžaduje, aby cestující jedoucí v obou řadách sedadel používali opalovací krém s vysokým SPF.

Kapota Goodmark, hladký chromovaný přední nárazník Keystone a vlastní rolovací pánev byly také uzamčeny, aby se změnil profil Tahoe, ale nakonec to byl výběr laku, který skutečně změnil jeho přitažlivost. Craig Dugger z Troy, Tennessee dostal příležitost nastříkat PPG Sunset Gold odstín, který je luxusní i klasický – ideální volba pro tento dvoudveřový paralyzér.

MASIVNÍ ZLATÝ INTERIÉR

Pro doplnění svěžího zbarvení exteriéru Brian zařídil, aby byl celý interiér vykuchán, takže přístrojová deska a všechny panely mohly být natřeny a čalouněny pro úplnou jednotnost v prostoru kabiny. Clayton Custom Upholstery v Dyersburgu, Tennessee, byl povolán, aby zabalil běžnou lavici kabiny z roku 1996 a části spodních částí dveřních panelů do vinylového materiálu, který napodobuje vzhled poškozené kůže. Pro završení restylingu interiéru byl na palubní desku aplikován zpětný bílý překryv APC měřidla a byl přidán volant s plamenem Billet Specialties pro nádech nadčasového kouzla pouličního stroje.

Brianův projekt Tahoe se během pouhých tří let vyvinul do dnešní podoby – není to špatné vzhledem k tomu, s čím začal a kam se jeho stavba dosud dostala. Zatímco vykopáváme vše, co udělal, má ještě několik plánů, které musí uvést, než to bude moci skutečně považovat za hotovou věc.

„Myslím, že v budoucnu chci přidat do barvy nějakou grafiku,“ říká. „Také chci přidat velký stereo systém, jako byly ty, které byly běžné v 90. letech. Ať už k tomu dojde dříve nebo později, mohu říci, že jsem si užil čas strávený se svými přáteli a manželkou, když jsme přestavěli Tahoe ze stavu, v jakém kdysi bylo. Moje rada pro ostatní, kteří chtějí udělat totéž, je nepoužívat zkratky se svými kamiony. Vždy se vrátí, aby vás nebo někoho jiného nakonec pronásledovali.“

SPECIFIKACE VOZIDLA

MAJITEL

Brian Nelson
Union City, TN
1998 Chevy Tahoe
Uvolněná atmosféra

MOTOR A HNACÍ VLOŽENÍ

• Obchod: Kelly’s Engine Service, Union City, TN
• 1998 Chevy 350 V-8
• Motor byl vytažen, vyčištěn, přestavěn a nalakován
• Součásti oblékání sochorů
• Lakované a pruhované vany na kola
• Sklad 1998 Chevy 4L60 převodovka s továrním pohonem

PODVOZEK A ODPRUŽENÍ

• 2 ¼-palcový bodydrop
• Trubková ovládací ramena
• Lišty zadního rámu jsou opatřeny zářezy, aby bylo možné vyčistit zadní část
• Dvouprvkové zadní nastavení
• Tašky Slam Specialties SS6
• Zadní tlumiče Monroe-Matic
• Rozdělovač Accuair VU4 a ovládací skříňka
• AVS 7-tlačítkový spínač
• Přemístěná tovární palivová nádrž

KOLA, PNEUMATIKY A BRZDY

• Kola 22×9 American Racing Nova
• Pneu 255/30/22 Lexani LX-Twenty
• Hlavní válec TransMount Racing

TĚLO A LAK

• PPG barva od Craiga Duggera, Troy, TN
• Oholené kliky, přemístěné kliky, přemístěné plynové dveře
• Plášť tovární mřížky s vložkou T-Rex
• Keystone hladký chromovaný nárazník
• Vlastní rolovací pánev
• Kapuce Goodmark
• Starší posuvný ragtop
• Zrcátka na motorku Harley
• Spec D Tuning kouřové světlomety
• Opt7 podsvícení

INTERIÉR A STEREO

• Prodejna: Clayton Custom Čalounění, Dyersburg, TN
• 1996 Chevy běžné lavicové sedadlo v kabině
• Vinylové čalounění
• Vnitřní panely stažené a natřené
• Zakázková dřevěná krytina zadního poklopu a prahů
• Zadní panely vyrobené na zakázku a potažené látkou, aby odpovídaly sedadlům
• Dveřní panely lakované a potažené látkou, aby ladily
• Bílé obličejové měrky APC
• Flatovaný volant Billet Specialties
• Hlavní jednotka Pioneer a dveřní reproduktory